精确工业三维测量技术
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用“眼睛”来看汽车风洞NVH —汽车风洞NVH评估新手段
      NVH是噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题,它给汽车用户的感受是最直接的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示,整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系,而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。


因此,能够准确测量汽车在风洞中NVH就非常重要。采用传感器测量振动是在汽车行业测量振动的传统方法,但在汽车风洞测试中,传统的传感器具有难布线、难以布置在关注位置、难以测量三维方向数据的问题,因此NVH工程师们越来越多寻求新颖的,先进的解决方案。



随着光学测量技术的发展,德国GOM公司研制的PONTOS Live三维动态运动跟踪系统可以用“眼睛”来看汽车风洞NVH。何为用“眼睛”来看呢?其实PONTOS Live是通过测量头的双相机(双眼)对布置在车身表面的标记点进行连续拍照,根据对标记点连续坐标的采集进而实现车身外部各部位三维动态位移、速度、加速度的测量。


此方法自在德国大众汽车得到验证以来,也被越来越多的汽车公司应用于解决汽车风洞NVH的评估中,如典型的福特、克莱斯勒、奥迪、奔驰等均先后采用PONTOS Live三维动态运动跟踪系统作为评估汽车风洞NVH的新手段,如下图为某国外汽车公司采用PONTOS Live对新车型进行风洞试验。



而近两年随着国产自由品牌汽车对测量技术的重视,国产品牌汽车公司也开始采用PONTOS Live三维动态运动跟踪系统作为评估汽车风洞NVH。如下图为某两个国产汽车品牌采用PONTOS Live对新车型进行风洞试验。





PONTOS Live具有三维、全场和方便便携的特点,其在很多领域的变形测量中正逐渐取代传统的传感器方法成为主流的位移、振动、速度、加速度测量手段。其使用的便携性、测量结果的全面性、适合应用的多样性使PONTOS Live在汽车行业的其他变形测试中也越来越受欢迎。



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